□ 지루한 고속도로를 달리다 깜박 졸음이 오는 순간, 시트가 진동하고 자극적인 향기가 느껴지면서
졸음을 깬다. 인적이 드문 시골 국도를 밤중에 달리는데 갑자기 자동차가 저절로 속도를 줄이며
전방에 보행자가 있음을 알려준다. 시내도로 주행 중 앞차와 추돌사고가 발생하자 휴대전화가
자동으로 119와 보험회사 및 견인업체 등에 사고를 통보해 준다.

영화 속에서나 가능한 것으로 보이던 이런 일들이 조만간 실현될 것으로 보인다. 바로 지능형
도로교통정보시스템(ITS: Intelligent Transportation System)을 통해서다.

특허청에 따르면 95년 이전 전무하다시피하던 자동차관련 ITS 기술출원이 정보통신기술의 발달에
힘입어 최근 매년 100여건 내외로 급격히 증가하였고 국내 자동차업계에서도 기술개발 및
실용화에 박차를 가하고 있어 고지능형 자동차의 출현이 멀지 않은 것으로 전망된다고 함

□ ITS는 인간과 도로 및 차량 간을 정보통신기술이라는 매개체로 연결하여 안전성의 향상,
수송 효율의 향상, 쾌적성의 향상 및 환경의 개선을 도모하는 것으로 크게 다음의 세가지
기능을 목적으로 함

- 안전기능: 사고 예방이나 피해의 감소 기능
- 교통흐름원활기능: 운행효율 향상이나 시설효율 향상 기능
- 환경기능: 정체저감이나 저공해화 기능

□ 자동차와 관련한 대표적인 ITS기술로는 도로교통정보통신시스템(VICS: Vehicle Information and
Communication System)과 자동요금수수시스템(ETC: Electronic Toll Collection System) 및
첨단안전자동차(ASV: Advanced Safety Vehicle) 등이 있음

o 도로교통정보통신시스템(VICS)은 주요도로에 설치된 비콘(Beacon : 노변 통신방식의 일종으로
교차로, 신호등에 적외선, RF 등의 전송장치를 부착하여 차량과 데이터를 송수신할 수 있는 장치)
과 자동차에 설치된 표시수단을 연결시켜 운전자에게 필요한 정보를 제공하는 시스템으로서 GPS
(Global Positioning System)를 이용한 차량 자동항법기술이 여기에 속함

o 자동요금수수 시스템(ETC)은 유료 도로의 톨게이트에 설치된 노변기지국과 차량탑재단말기 간에
상호통신에 의해 차량이 속도를 줄이지 않고 단말기에 장착된 스마트카드를 이용하여 통행료를
선불 또는 후불로 결재할 수 있도록 하는 시스템으로서 운전자는 톨게이트를 무정차 통과함과
동시에 교통흐름을 원활히 제어할 수 있는 유효한 수단임.

o 첨단 안전 자동차(ASV)는 자동차를 고지능화시킴으로써 사고를 사전에 예방하거나 충돌 후 피해를
최소화하는 기술로서 대표적인 예로 사고발생 시 사고발생지점, 차량번호, 운전자의 성명 등의
정보를 구조기관 등에 자동 통보하여 부상자의 조기구조를 목적으로 개발된 사고발생 자동통보
시스템을 들 수 있으며 그외에도 졸음운전 방지 시스템, 차간거리 경보시스템, 충돌시 화재소화
시스템, 도어록 해제 시스템 등이 있음.

□ 정보통신기술이 접목된 자동차관련 ITS기술의 출원동향을 살펴보면,

o 1990년 이후 2000년까지 VICS와 관련하여 836건, ETC와 관련하여 21건, ASV와 관련하여 79건이
특허출원되었고 이 중 약 91%인 853건이 95년 이후 출원됨

- 95년 이전 연도별로 10여건 내외에 불과하던 자동차관련 ITS기술 출원이 95년 이후 매년 100여건
내외로 급격히 증가하였음

o 출원인별로 살펴보면 내국인 출원이 857건으로 전체의 91.6%를 차지하고 있고 외국인 출원
79건 중 일본이 34건으로 43%를 차지함

- 내국 출원인 중 90년 이후 2000년까지 20건 이상을 출원한 기업은 총 8개로 이 중 현대전자가
가장 많은 95건을 출원하였음.
- 완성차업체 및 부품업체의 출원비중이 높은 타 자동차기술분야와 달리 ITS분야는 현대전자,
삼성전자, 대우전자 등 전자업체의 출원비중이 20% 이상으로 상대적으로 높게 나타남.

o 특히 최근에는 휴대전화의 대중화로 휴대전화를 이용한 ITS기술 출원이 증가됨.

□ 최근 출원공개된 기술 및 특허등록된 기술

o 긴급통보시스템(출원인: 마쯔시타(일본), 공개번호 특2001-112370, 2001.12.30.공개)

- 교통사고나 급한 병 등의 긴급사태 발생 시 경찰이나 119, 가족 등에 자동으로 차량위치 등을
통보해주는 긴급통보시스템을 차량에서 분리 가능한 일반 휴대전화를 이용하여 구성하되, 확실한
작동을 위해 휴대전화가 통보시스템에 접속되어 있지 않을 경우 차량의 출발을 억제하거나 모니터
등의 표시수단을 통해 경고하는 수단을 갖추어 전용단말기 없이도 긴급통보시스템을 구성하는
기술

o 차량의 교통신호등 연동 속도제어 시스템(출원인: 현대자동차, 등록번호 10-335906, 2002.4.25.
등록)

- 차량 운행 중 전방의 교차로 또는 횡단보도 통과시 교통신호등의 상태를 사전에 인식하여 신호
상태에 따라 차량의 주행 속도를 조절하면서 통과할 수 있도록 한 차량 속도제어 시스템

□ 최근 정보통신기술의 발전속도에 비추어 볼 때 향후 자동차관련 ITS기술의 지속적 출원증가와
특허기술의 실용화가 가속화될 것으로 예상됨.

<첨부>
1. 자동차관련 ITS기술 연도별 출원동향
2. 자동차관련 ITS기술 출원인별 출원동향
3. 관련 그래프



* 문의 : 심사2국 자동차심사담당관실 김동준 사무관. 전화 042-481-5441