이 누리집은 대한민국 공식 전자정부 누리집입니다.
첫 번째, 조선일보 보도 내용입니다.
현대차가 1998년부터 약 30년간의 수소 연구·개발을 바탕으로 도심용과 광역용 수소전기버스를 앞세워 누적 판매 3,000대를 돌파하며, 2024년 이후 매년 약 1,000대씩 판매하고 있습니다. 수소전기버스에 고성능 전기구동시스템과 내구·효율이 향상된 연료전지시스템을 적용해 장거리 운송 경쟁력을 강화하며, 충전·정비 인프라 확대를 통해 수소 상용차 시장 선도를 목표로 하고 있습니다. 정부는 올해 수소전기버스 국비 보조금 1,800대 규모를 편성하고 대용량 수소충전소를 100곳 이상으로 확대할 계획이며, 현대차도 상용 전동화 차량 전용 서비스 거점 40곳 이상을 확충할 예정입니다.
두 번째, 연합뉴스 보도 내용입니다.
네덜란드가 이유 자율주행 규정에 따라 테슬라 완전자율주행 감독 모드를 유럽 최초로 승인했으며, 장거리 주행 테스트와 400여 개 준수 요건 충족 후 도로 안전에 긍정적 기여로 고평가를 받았습니다. 이번 승인은 고속도로와 도심 주행 일부 구간까지 적용되며, 네덜란드 차량 인증기관은 이유 집행위에 이유 전역 인증 신청을 제출하고 2026년 여름 전 회원국 확대를 추진합니다. 완전자율주행 감독형은 운전자가 통제권과 책임을 유지해야 하는 조건에서 운영되며, 테슬라는 이번 승인으로 유럽 시장 내 자율주행 기술 확대와 미래 모빌리티 경쟁력 강화에 나설 계획입니다.
세 번째, 한국경제 보도 내용입니다.
국토교통부가 카자흐스탄 외교부와 면담을 갖고 도시개발·도심항공교통 분야 협력 강화 방안을 논의했으며, 카자흐스탄이 추진 중인 알라타우 신도시 개발에 한국 기업 참여 지원을 요청했습니다. 알라타우 신도시는 카자흐스탄 대통령이 승인한 국가 주요 프로젝트로, 스마트타운 부지가 국토부의 케이시티 네트워크 사업 대상으로 선정되어 마스터플랜 수립이 진행 중입니다. 양측은 이번 면담을 계기로 국내 기업의 도심항공교통 인프라 구축 사업 참여 확대와 함께 한-중앙아시아 정상회의를 계기로 미래 도시·모빌리티 분야 성과 사업을 확대할 계획입니다.
국적별 특허출원 동향입니다. 고성능 전기구동 및 연료전지시스템 기술은 2014년 3,455건에서 2023년 8,298건으로 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 국가별로는 중국이 61퍼센트로 1위를 차지했고, 일본이 12퍼센트, 한국이 11퍼센트, 미국이 7퍼센트, 독일이 4퍼센트 순으로 집계되었습니다.
다음은 글로벌 주요 출원인 현황입니다. 한국의 현대자동차가 2,734건으로 5.0퍼센트의 점유율을 차지하며 1위를 기록했고, 일본의 도요타가 1,886건으로 3.5퍼센트, 미국의 포드가 828건으로 1.5퍼센트로 그 뒤를 이었습니다.
마지막으로 국내 출원 현황입니다. 현대자동차가 2,734건으로 42.1퍼센트의 점유율을 차지하며 압도적인 1위를 기록했으며, 기아자동차가 280건으로 4.3퍼센트, 현대모비스가 216건으로 3.3퍼센트의 점유율을 나타내고 있습니다.
상담센터(1544-8080)
공공누리 공공저작물 자유이용허락 출처표시