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수소

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첨단전략산업 기술 분야별 동향 수소 분야 이미지
다음은 수소 분야입니다.
첫 번째, 연합뉴스 보도 내용입니다. 국가기술표준원이 암모니아 및 수소 선박의 안전성 확보를 위해 암모니아 연료 선박용 밸브와 열교환기 시험절차 2종을 국제표준으로 공식 제안했습니다. 이번 제안은 국제해사기구의 온실가스 규제 강화에 대응하여 상용화 초기 단계인 암모니아 선박 시장의 기술 기준을 선점하기 위한 조치입니다. 한국은 이번 표준 제안을 통해 국내 조선 기자재 기업들이 글로벌 시장 경쟁력을 확보할 수 있는 기술적 기반을 마련할 계획입니다.
두 번째, 매일경제 보도 내용입니다. GS건설이 미국 수전해 기술 기업인 이볼로와 음이온 교환막 기반 수전해 플랜트 패키지 개발을 위한 계약을 체결했습니다. GS건설의 플랜트 EPC 역량과 이볼로의 스택 제조 기술을 결합하여 경제성과 안정성을 갖춘 메가와트급 수소 플랜트를 개발할 계획입니다. 이를 통해 GS건설은 수소 중심의 친환경 에너지 사업으로 영역을 확대하고 관련 시장 진출을 본격화할 예정입니다.
세 번째, 투데이에너지 보도 내용입니다. 기획재정부가 산업 탈탄소의 핵심 수단인 그린수소의 경쟁력 확보를 위해 대규모 수전해 기술 개발과 실증 사업을 추진합니다. 2026년부터 2029년까지 메가와트급 실증과 상용급 시스템 기술을 단계적으로 확보하고, 산학연 공동 추진단을 통해 기가와트급 양산 체계를 구축할 계획입니다. 정부는 기술 국산화와 가격 경쟁력 강화를 위한 R&D를 확대하고, 인프라 실증을 통해 해외 진출을 지원할 방침입니다.
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(수소) 암모니아 연료 선박 기술 특허동향 분석
다음으로는 수소 분야의 암모니아 연료 선박 기술 특허동향 분석 결과를 말씀드리겠습니다. 먼저 국적별 특허출원 동향입니다. 암모니아 연료 선박 기술 출원은 2014년 14건에서 시작하여 2017에서 2019년 사이 하락세를 보였으나, 2020년 108건으로 급증한 뒤 2022년 274건으로 최고치를 기록했습니다. 2023년은 149건이 출원되었습니다. 국가별 점유율은 한국이 49퍼센트로 1위를 기록하고 있으며, 중국 30퍼센트, 일본 15퍼센트 순으로 집계되었습니다. 다음은 글로벌 주요 출원인 현황입니다. 한국의 한화오션이 196건, 23.1퍼센트로 가장 많은 특허를 보유하고 있으며, 삼성중공업이 89건, 10.5퍼센트로 그 뒤를 잇고 있습니다. 일본의 미쓰비시 조선은 56건, 6.6퍼센트로 3위를 기록했습니다. 글로벌 상위 5위권 이내 출원인 중 4곳이 한국 기업으로 구성되어 있습니다. 마지막으로 국내 출원 현황입니다. 한화오션이 196건으로 47.2퍼센트, 삼성중공업이 89건으로 21.4퍼센트의 점유율을 나타내고 있습니다.
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