이 누리집은 대한민국 공식 전자정부 누리집입니다.
첫 번째, 연합뉴스 보도 내용입니다.
울산시가 산업통상자원부 주관 수소엔진 및 기자재 육상 실증 플랫폼 구축 사업에 선정되어, 2030년까지 420억 원을 투입해 친환경 선박 수소엔진 및 기자재 실증 인프라 구축을 추진합니다. 미포 산단 부지에 수소엔진의 성능과 안전성 검증 시설을 건립하고 수소 설비 및 계측 장비 등 실증 인프라를 확충하여 관련 기업들의 기술 개발과 시운전을 적극 지원할 계획입니다. 이번 사업을 통해 대·중견·중소기업 간 협력 생태계를 조성하여 울산을 친환경 선박 기자재 시장의 실증 거점으로 육성하고 조선 산업의 미래 주도권을 확보하는 것이 목표입니다.
두 번째, 월간수소경제 보도 내용입니다.
프랑스 철도 기업 알스톰이 수소열차의 핵심 경쟁력 강화를 위해 미국 커민스 연료전지사업부를 인수하여 설계부터 유지보수까지 전 과정의 내재화를 추진합니다. 연료전지 내구성 저하와 부품 수급 불안으로 독일 운행 노선에서 수소열차가 디젤열차로 대체되는 신뢰성 위기가 작용했고, 커민스의 연료전지 사업 철수 결정이 인수의 직접적 계기가 되었습니다. 캐나다 연료전지 전문 기업 발라드의 검증된 연료전지 탑재를 통한 경쟁사들의 추격에 대응하여 독자적인 기술 고도화를 추진하고 시장 주도권을 확보하는 것이 핵심 과제입니다.
세 번째, 퓨얼셀웍스 보도 내용입니다.
우즈베키스탄이 한국 녹색뉴딜 신탁기금의 재원으로 청정수소 생산 확대를 위한 우즈베키스탄 청정수소 프로젝트를 공식 출범하며 저탄소 경제로의 도약을 추진합니다. 프로젝트는 청정수소 국가 로드맵 수립을 위한 법과 제도 체계 강화, 공공 부문 전문인력 역량 강화, 국내 청정수소 시장 조성을 위한 투자 기회 발굴 등 3대 분야에 집중합니다. 국제 금융기관 및 글로벌 에너지 기업들과 협력하여 수소 생산시설 및 인프라를 확충하고 중앙아시아 지역을 대표하는 그린수소 허브로 도약하겠다는 전략을 수립했습니다.
국적별 특허출원 동향입니다. 수소엔진 기술은 2014년 440건에서 2023년 1,410건으로 빠른 성장세를 보이고 있습니다. 국가별로는 중국이 40퍼센트로 1위를 차지했고, 일본이 20퍼센트, 미국이 13퍼센트, 한국이 10퍼센트, 독일이 7퍼센트 순으로 집계되었습니다.
다음은 글로벌 주요 출원인 현황입니다. 일본의 도요타가 338건으로 4.9퍼센트의 점유율을 차지하며 1위를 기록했고, 미쓰비시가 324건으로 4.7퍼센트, 한화오션이 203건으로 3.0퍼센트로 그 뒤를 이었습니다.
마지막으로 국내 출원 현황입니다. 한화오션이 203건으로 29.9퍼센트의 점유율을 차지하며 1위를 기록했으며, 두산에너빌리티가 85건으로 12.5퍼센트, 삼성중공업이 67건으로 9.9퍼센트의 점유율을 나타내고 있습니다.
상담센터(1544-8080)
공공누리 공공저작물 자유이용허락 출처표시