□ 해상 기름유출사고는 다량의 기름이 한꺼번에 배출되어 급속하게 넓은 지역으로 확산되고 증발,
용해, 에멀젼화, 광산화, 생분해 등 복잡한 과정을 거치며 오랜 기간 동안 심각한 피해를 초래하므
로 초기에 적절히 대응할 수 있는 방제장비와 전문기술진의 확보가 필요함.

□ 해상으로 수송되는 전세계의 원유와 석유제품 수송량은 연간 10억톤에 달하며 매년 유출되는 기름
의 양은 80년대초 140만톤에서 80년대말 236만톤으로 증가되었고 90년대 이후는 각국의 노력으로 총
유출량은 증가되지 않고 있으나 사고는 대형화되고 있는 추세임.

o 국내 연안에서 발생된 해상 기름유출사고 건수는 79년 128건이었으나, 80년대 연평균 200건, 90
년대에는 390건으로 지속적으로 증가하고 있으며 특히, 어선 등에 의한 소규모 유출 사고가 크게 늘
고 있음.

□ 해상 유출유 방제방법을 보면 유출유 확산방지와 유출유 제거로 구분할 수 있으나 방제작업시 함
께 시행되며 먼저 기계적인방법(회수기)과 물리적인방법(오일펜스, 유흡착재)등을 사용하여 방제하
고 마지막으로 남은 엷은 잔유에 대하여는 화학적인 처리(유겔화제, 유분산제 등 유처리제)로 방제작
업이 이루어짐.

□ 특허청에 의하면, 해상 유출유 처리에 관련된 국내 특허출원은 2001년 말까지 총162건이 출원되
었으며,

o 기술분야별로 살펴보면, 오일펜스가 42건, 미생물처리제가 33건, 회수기가 25건, 유흡착재가 24
건, 방제선 관련출원이 20건, 유처리제가 18건, 을 차지함.

o 출원인별로는 개인이 86건(52%), 중소기업이 42건(26%), 외국인이 14건(9%), 연구소가 9건(6%),
대학이 6건(4%), 정유회사가 5건(3%)을 출원하였으며, 오일펜스 및 방제선 관련 출원은 50%이상이
부산, 인천 등 해안도시지역 출원인에 의해 출원되고 있음.

o 연도별 출원현황을 보면 98년 이후에 급격한 증가세를 보이고 있는데 이는 관련 법규정비 등 정
부의 적극적인 대처와 "씨프린스호" 사고(95년 좌초/중유 5,035톤유출)로 해양오염방제에 대한
국민 들의 인식제고에 기인한 것으로 볼 수 있음.

□ 해상 유출유 처리와 관련된 주요 기술과제로는,

o 유흡착재의 경우 흡착력이 크고 수거하여 소각시 유해가스가 발생하지 않으며 잔재의 양이 적은
흡착포의 개발

o 유처리제의 경우 유분산제는 2차오염 등으로 사용상의 규제가 심하므로 2차오염이 거의 없는
유겔화제에 있어 수거된 기름을 연료유 등으로 재활용 할 수 있는 기술의 개발

o 미생물처리제의 경우 해상에서 온도나 영양성분에 따라 분해능력이 다르고 활성이 높은 미생물
의 살포로 자연군집을 변화시킬 우려가 있으므로 이를 극복키 위한 기술의 개발 등이 요구됨.

□ 향후 전망

o 현재 오일펜스 및 유흡착재는 완전 국산화가 되었으나, 유처리제는 일부가 98년부터 국내에서
생산되고 있으며, 회수기, 전용방제선 등의 고가 장비는 전량수입에 의존하는 실정으로 벤처기업,
정유회사 등을 중심으로 관련 기술의 개발이 꾸준히 이루어질 전망임.

o 또한, 세계 각국은 불의의 해양오염사고에 대비 오염피해를 최소화하기 위해 막대한 예산을 투입
하여 종합적인 유출유 방제체제를 갖추어 가고 있어 관련 시장규모가 더욱 확대될 것으로 전망됨.


<붙임> 1. 해상 유출유 처리 관련 특허출원현황
2. 오염원별 해양오염 발생 추이 및 지역별 방제장비 보유현황
3. 국내의 대형유출유사고 및 방제조치 사례

* 문의 : 심사3국 정밀화학심사담당관실 사무관 최성근, 전화 042-481-5575