- 하이브리드(Hybrid) 자동차! 저공해 자동차의 새로운 대안


□ 최근 자동차 배출가스 증가에 따른 대기오염이 심각한 사회문제로 대두되면서,

o 하이브리드(Hybrid) 자동차 즉, 두 가지 이상의 동력원을 이용하여
(예를 들면, 기존의 자동차 엔진에 전기모터를 조합하는 방식으로) 주행하는 자동차가
현재의 일반 자동차를 대체할 수 있는 가장 유력한 대안으로 부각됨(붙임1 참조).


□ 전기자동차는 배출가스가 전혀 없는 무공해 차량으로 인식되어 왔으나,

o 최근 축전지나 연료 전지 개발에 어려움이 많아 실용화에 상당한 시간이 걸릴 것으로 예상되어,

o 일본, 미국, 유럽 등에서는 자동차 기술 개발 동향이 대부분
「하이브리드 자동차」에 집중되고 있음.


□ 이러한 세계적인 추세에 맞추어 국내 자동차 업계도 하이브리드 자동차에 관한 기술 개발이
활발히 진행되고 있으며, 그에 관한 출원도 급증하고 있는 것으로 나타남.


□ 특허청 자료에 따르면, 「하이브리드 자동차」에 관한 출원은 지난 '95년 이전 35건에
불과하였으나 '96∼'99년에 123건으로 증가하기 시작하여 2000년 이후에는 260건으로 급증함.


□ 특히 2000년 들어 예전 출원건수 평균의 약300%에 가까운 폭발적 증가세를 나타냈는데(붙임2 참조),

o 이는 2003년 발효되는 미국 CARB(California Air Resource Board)의 배기가스 규제(총 판매
대수의 10%를 무공해 차량으로 판매해야 함)와,

o 유럽연합의 배기가스 규제(2000년에는 EURO-Ⅲ 수준의 규제였지만 2005년에는 EURO-IV 수준의
규제를 요구함. 여기서, EURO-Ⅲ나 EURO-IV는 유럽자동차의 배기가스 기준을 의미함.)에 대응하기
위한 것으로 보임.

□ 하이브리드 자동차 기술분야별 출원 동향은

o 세부기술분야를 크게 동력분배제어, 모터/컨트롤러, 축전지, 변속기, 보조에너지 저장장치,
엔진, 히터/냉방 및 차체 소재 분야 등으로 구분할 수 있으나,

o 대부분 내연기관과 전기기관(모터)간의 동력분배제어, 모터/컨트롤러, 축전지 및 엔진에
관련된 출원이 주를 이루고 있음(붙임3 참조).


□ 하이브리드 자동차 관련 기술은 미국이나 유럽연합의 배기가스 규제 등에 대응하면서
국내 자동차 산업의 경쟁력을 개선할 수 있는 핵심 기술이므로,

o 이에 대한 연구 개발이 지속될 것으로 예상되고 그에 따라 출원건수도 증가추세를
유지할 것으로 예측됨.


□ 따라서 국내 자동차 업계는 일본이나 미국이 이미 하이브리드 자동차를 상용화시키는
단계에 접어 들었음을 감안하여,

o 주요 자동차 선진국들의 기술 개발 동향을 분석하고,

o 최적의 기술 개발 전략을 수립해야 할 것임.


<첨부> 하이브리드 자동차의 기본 형식 등이 포함된 보도자료 1부

* 문의 : 심사2국 제어기계심사담당관실 사무관 김광오, 전화 042-481-5452